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委員提案關注“校門之堵”如何破解

中國人民政治協商會議陜西省委員會 發布時間:2021-11-02 08:06 【字體:

□ 實習記者 白瑤 記者 唐冰
  “一到上下學,這條路就沒法走,堵得很?!薄敖铀秃⒆拥募议L太多了,周圍街道上都站滿了,行人都很難通過?!薄?0月18日臨近下午6點,在西安市雁塔區翠華路大雁塔小學門口人行道上,站滿了接孩子放學的家長;非機動車道同樣也是擁擠不堪,被橫七豎八的自行車、電動車、摩托車停滿,行人只能在夾縫中穿行。此時,周圍的馬路上還停放有不少私家車。
  如此“車水馬龍”的情形,在朱雀大街南段上的西安交通大學附屬小學、吉祥路小學、大學南路小學、雁翔路曲江二小、明光路經開第一學校等學校門前同樣出現。
  “學校門前的道路擁堵是一直存在且具有普遍性的問題,而隨著城市車輛的不斷增多,擁堵問題將會日益嚴重?!笔≌f委員、陜西華商文化產業投資有限公司董事長周懷忠說。
  如何破解校門之堵難題?今年省兩會,周懷忠提交了《關于綜合治理緩解西安市中小學學校門前交通道路擁堵的提案》。他認為,應該把綜合治理學校門前道路擁堵問題,上升到實現智慧城市管理的重要議事日程上來。
  “像翠華路,從北到南兩三公里的距離,聚集了翠華路小學、大雁塔小學、西安市第八十五中學、陜西師范大學附屬中學、陜西師范大學附屬小學等多所學校,且多數學校規模較大,布局明顯不合理?!敝軕阎艺J為,從長遠看,只有合理規劃布局中小學校,才能從根本上解決學校門前交通擁堵問題。同時,規劃時要考慮高層住宅區容積率高、人口密集大的實際情況,在新建中小學和幼兒園時,要滿足市民“就近上學”需求,減少不必要的家長接送情況,避免因學校規模過大導致人流密集和交通堵塞。
  記者在實地走訪中也發現,不少學?;蚓嚯x交通主干道較近,或臨近十字路口,這些路段本身車流量較大,加上學生上下學人群聚集,極易造成交通擁堵。
  為此,周懷忠建議,學校校門設計應充分考慮所在街道交通狀況,盡量避免在十字路口附近、交通主干道留校門,有條件的學??稍O計兩個校門或調整校門出入口位置。同時,應因地制宜改造學校上下學嚴重影響道路交通的地段,統籌綠化、人行道占地,優先考慮通行能力,可增加過街天橋或地下通道,避免行人長時間橫穿馬路造成交通堵塞和安全隱患。
  針對如何有效解決校門口車輛亂停放問題,周懷忠認為,應在校門口設置接送車輛專用通道,畫出專門標識,可參考類似機場候機樓方式,通過探頭監控車輛進入、離開時間,做到即停即走,避免接送車輛長時間停留影響其他過往車輛正常通行;多開通校車,減少家長接送,緩解交通壓力。
  如何加強部門監管與學校協調配合?周懷忠同時建議,在學校規模較大、門口道路擁堵嚴重的地段,上下學高峰期應安排交警值守,按照寬嚴相濟的管理原則,對長時間占道停車或在禁停區、快車道上隨意停車上下人的駕駛員予以處罰,對輕微違法行為給予及時勸阻和糾正。學校也應利用家長會等時機,教育、勸阻家長遵守交通秩序,最大限度減少接送車輛對正常通行的影響。學校保安應協助疏導校門口交通秩序,幫助家長監護、接應學生進出校門。
  “要充分利用新聞媒體資源,加大宣傳力度,倡導學生步行或乘坐公共交通工具上下學,盡量減少家長專門開車接送高年級學生?!敝軕阎艺f。
  據了解,2022年秋季開學前,西安市將投入使用256所新建、改擴建義務教育階段學校。
  “新建學校應把校園選址、學生上下學安全與否、交通便利程度、車輛停放等多個因素考慮進去,這樣才能從源頭上盡量避免擁堵情況的發生?!敝軕阎抑赋?。
  西安市政府在委員提案回復中表示,未來將積極推廣中小學校地下接駁系統應用,將地面接送孩子的功能引入地下,減少對地面道路資源的占用,緩解學校周邊交通擁堵,打造安全、便捷、高效的接送學生交通環境。
  下一步,西安市還將進一步優化學校規劃布局,完善校園周邊市政配套設施,加大道路提升改造力度,加強交通秩序綜合治理,堅持“共建共治共享”原則,建立“家、校、警”協調聯動機制,提升交通精細化管理水平,嚴查各類交通違法行為,全力消除交通安全隱患,保障校園周邊安全有序的交通環境。

來源:各界導報 編輯:郭長財
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